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高端數控:當好中國制造最強“大腦”

長久以來,中國的數控系統企業始終在夾縫中求生存,因為數控技術壟斷,市場一直被日本、德國等一線數控企業牢牢把控。

高檔數控系統作為高檔數控機床的“大腦”,是決定其性能、功能、可靠性和成本的核心關鍵部件。國外對我國國防工業急需的高檔數控系統,至今仍封鎖限制。

為擺脫這種狀況,“十一五”期間,國家啟動“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項(以下簡稱“04專項”)。中國科學院沈陽計算技術研究所有限公司(以下簡稱中科院沈陽計算)主持承擔并完成了重點任務“數控系統”中的一系列相關課題。

由點到面的改變丨數次核心技術突破丨提高中國制造話語權

 
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港珠澳大橋“強筋健骨”的奧秘

“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。”廣袤而神秘的海洋給予人們無限想象,但它同時又是具有強腐蝕性的嚴酷自然環境。港口碼頭、石油平臺、鋼樁、橋梁等,如何乘風破浪、更持久地堅守?

中科院金屬研究所(以下簡稱金屬所)面向國家建設海洋強國的戰略需求,從上世紀90年代初即開始研究海洋工程重腐蝕防護技術。兩年前,世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋通車,保障其達到120年耐久性設計要求,金屬所提供的橋基鋼管復合樁系列防腐蝕解決方案功不可沒。

大型工程的考驗丨為大橋上“雙保險”丨可行可靠

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“奮斗者”號:從國產到“國創”

10909米!11日10日,“奮斗者”號潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,創造了中國載人深潛新紀錄,也使我國成為世界上第二個實現萬米載人深潛的國家。

在此之前,世界上最先進的全海深潛水器是2019年完成萬米下潛的美國“極限因子”號,載人艙可搭載2人。“奮斗者”號搭載了3名潛航員。要實現這一目標,原有技術已不適用,只能超越“極限”,發展創新技術。

“以前我們講國產化,還是在追趕別人,現在已經不僅是國產,而是國創了。”中國科學院金屬研究所(以下簡稱金屬所)研究員、全海深載人潛水器載人艙項目負責人楊銳告訴《中國科學報》。

實際上,“奮斗者”號這個國之重器全身上下都是打破紀錄的“國創”技術。

向“無人區”進軍丨有勇有謀的“奮斗者”丨“只有崗位、沒有單位”

◎開欄語

 

“十四五”規劃建議明確提出,強化國家戰略科技力量,打好關鍵核心技術攻堅戰,提高創新鏈整體效能。

從深空到深海,從能源到交通,從通信到制藥……長期以來,中國科學院在前瞻部署和牽頭組織完成國家重大科技任務的同時,還積極發揮科技和人才優勢,圍繞國家重大工程、重大基礎設施和重要行業的迫切需求,以“功成不必在我,功成必定有我”的奉獻和擔當精神,攻克了一系列關鍵核心技術難題,發揮了不可替代的戰略支撐作用。

中國科學報2020年11月30日起開設“國之重器中的中科院力量”欄目,從若干國家科技重大專項、重大工程項目切入,展現中國科學院在國之重器中發揮的重要作用和擔當精神。

 
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